John Whitton Bridge, Ponte ferroviario a Meadowbank, Australia

Il ponte John Whitton è un ponte ferroviario che attraversa il fiume Parramatta a Meadowbank con una struttura in cassone d'acciaio. Poggia su quattro spalle in acqua e copre cinque campate per consentire il passaggio dei treni tra Rhodes e Meadowbank.

Il ponte Meadowbank originale, un traliccio progettato dall'ingegnere capo John Whitton, aprì il 17 settembre 1886. Le pile in calcestruzzo per un secondo attraversamento furono completate nel 1952, ma il progetto di quadruplicamento fu annullato. I lavori ripresero negli anni 1970 e il ponte a travi scatolari a due binari, intitolato a Whitton, aprì nel maggio 1980. Il ponte del 1886 fu ristrutturato nel 2000 per pedoni e ciclisti.

Il ponte del 1980 porta il nome di John Whitton, ingegnere capo delle ferrovie governative del Nuovo Galles del Sud, che progettò il primo ponte a traliccio di Meadowbank nel 1886. Quel ponte più antico, ristrutturato nel 2000, oggi serve ciclisti e pedoni accanto all'attraversamento ferroviario.

I treni circolano quotidianamente tra Rhodes e Meadowbank, servendo migliaia di pendolari su questo percorso. Il ponte è mantenuto da Transport for NSW e rimane operativo per il servizio ferroviario regolare.

I piloni in calcestruzzo del secondo ponte furono completati nel 1952, proprio quando il progetto di quadruplicamento fu annullato, e rimasero inutilizzati per oltre due decenni fino alla ripresa dei lavori negli anni 1970. Furono allora prolungati per consentire l'aggiunta futura di due binari. Il ponte a traliccio del 1886, sempre di John Whitton, è stato ristrutturato nel 2000 per pedoni e ciclisti.