Manilla railway underbridges

I sottopassaggi ferroviari di Manilla sono due strutture che attraversano Borah Creek e Oakey Creek, costruite con travature Howe in legno e design a deck aperto. I binari ferroviari poggiano direttamente su travi orizzontali sostenute da strutture in legno, formando un sistema semplice ma efficace per il passaggio dei treni.

Queste strutture sono state costruite tra il 1907 e il 1908 dalla New South Wales Government Railways come parte della nuova linea ferroviaria che collegava Tamworth e Barraba. Rappresentavano i primi sviluppi infrastrutturali per collegare le aree interne con la rete ferroviaria in espansione.

I ponti hanno ottenuto il riconoscimento nel Registro del Patrimonio Statale del Nuovo Galles del Sud nel 1999, evidenziando il loro valore ingegneristico.

I ponti sono visibili dalle strade locali che passano sotto la linea ferroviaria, permettendo buone viste delle strutture dal livello del terreno. Il modo migliore è guidare dalla città di Manilla, poiché entrambi i siti si trovano a breve distanza dal centro della città.

Il ponte di Borah Creek si estende su sette sezioni con tre campate centrali di 10 metri, mentre quello di Oakey Creek presenta cinque campate.

Posizione: New South Wales

Coordinate GPS: -30.64800,150.65700

Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2025 alle 19:14