Severn River railway bridge, Dundee, Ponte ferroviario storico a Glen Innes Severn, Nuovo Galles del Sud, Australia

Il ponte ferroviario della Severn River è un antico attraversamento ferroviario sul fiume Severn a Glen Innes che si estende su 13 sezioni di costruzione in legno, ciascuna di circa 12 metri di lunghezza, con pali di supporto tra loro. La struttura oggi funge da pista ciclabile ed è protetta come sito del patrimonio.

John Whitton, ingegnere capo delle ferrovie, progettò il ponte per il tratto Glen Innes-Tenterfield costruito nel 1884-86. Per ridurre i costi alla fine del boom degli anni 1880, adattò la capriata in legno tipo Queen post del viadotto St Germans di Brunel in Cornovaglia, sostituendo i tiranti inferiori in ferro con il legno. Il viadotto fu costruito in legno duro di ironbark e conserva il materiale originale.

I viadotti furono costruiti in legno duro di ironbark, scelto per la sua durabilità, e tutti e quattro tra Glen Innes e il confine del Queensland conservano il materiale originale. Oggi il ponte è chiuso ai treni e usato come passaggio sul fiume Severn.

Puoi raggiungere il ponte attraverso sentieri escursionistici che si collegano alle zone vicine, ed è adatto al ciclismo o a camminare attraverso il fiume. Pianifica la tua visita con tempo secco, poiché la struttura in legno può essere scivolosa dopo la pioggia.

Questo ponte è uno dei soli quattro viadotti in legno simili costruiti lungo la linea principale del nord negli anni 1880 utilizzando gli stessi metodi di costruzione. Il gruppo di quattro strutture dimostra come gli ingegneri hanno replicato progetti collaudati in tutta la regione interna.