Dickabram Bridge, Ponte ferroviario a Miva, Australia.

Il Dickabram Bridge è un ponte ferroviario che attraversa il Mary River nel Queensland con capriate metalliche e colonne in ghisa. La struttura serve sia al traffico stradale che ferroviario in una configurazione a doppio uso.

Il contratto per la linea di Kilkivan, che comprendeva questo ponte, fu assegnato a McDermott, Owens & Co. l'8 agosto 1884. I lavori subirono ritardi nel 1885 in attesa dei cilindri in ghisa per le campate centrali, e il ponte fu collaudato con un treno a due locomotive nel novembre 1886. Aprì al traffico ferroviario il 6 dicembre 1886 e a quello stradale nel marzo 1889.

Il nome deriva da una parola aborigena che significa patata dolce, in riferimento alle piante che un tempo crescevano lungo le rive del fiume. Oggi puoi ancora vedere una vegetazione simile che incornicia il Mary River mentre lo attraversi.

Il ponte sopporta traffico stradale e ferroviario su un unico impalcato; un cordolo aggiunto negli anni 1970-1980 separa i due, sostituendo il guardiano che un tempo regolava i veicoli. L'impalcato stradale e le pile rimanenti sono in legno, e il piano fu sommerso una sola volta, durante le inondazioni del 1893. La linea di Kingaroy chiuse all'inizio del 2010.

L'impalcato del ponte fu sommerso una sola volta, durante le inondazioni del 1893. Un cordolo aggiunto negli anni 1970-1980 separa oggi strada e binario, eliminando la necessità di un guardiano. Una targa posta il 12 ottobre 1986 commemora il centenario nell'ambito di un progetto del Bicentenario australiano.