Port of Alaska, Terminal marittimo ad Anchorage, Stati Uniti.

Il Porto dell'Alaska è un terminal merci ad Anchorage dove arrivano grandi navi per caricare e scaricare merci utilizzando attrezzature pesanti. La struttura si trova sull'acqua e gestisce diversi tipi di navi cargo durante tutto l'anno.

Il Porto dell'Alaska è entrato in funzione nel settembre 1961 e nel primo anno ha movimentato oltre 38.000 tonnellate di merci su un unico ormeggio. Fu l'unico porto del centro-sud dell'Alaska a resistere al terremoto del Venerdì Santo del 1964, dopo il quale divenne il principale snodo commerciale della regione. Oggi conta cinque ormeggi; rinominato Port of Alaska nel 2017, da gennaio 2024 si chiama Don Young Port of Alaska.

Il porto è stato ribattezzato Port of Alaska nel 2017 e Don Young Port of Alaska nel gennaio 2024, in onore del congressman scomparso nel 2022. Due compagnie, Matson e TOTE Maritime, gestiscono il servizio container da Tacoma, e alcune navi da crociera vi fanno scalo.

Il porto è un impianto merci in attività sul Knik Arm e le banchine non sono aperte ai visitatori occasionali. Navi e gru si vedono meglio dal lato di Ship Creek e di Government Hill, e lo scalo merci adiacente della Alaska Railroad mostra come le merci proseguono verso l'interno.

Il porto è un porto strategico designato per il Dipartimento della Difesa statunitense dal 2006, soprattutto perché rifornisce di carburante la vicina Joint Base Elmendorf-Richardson. Quasi tutto il carico militare non legato a munizioni che entra ed esce dall'Alaska passa da queste banchine.