Copper River and Northwestern Railway

Copper River and Northwestern Railway è una linea ferroviaria storica che collegava il porto di Cordova alle miniere di Kennecott per circa 196 miglia attraverso fiumi, canyon, ghiacciai e montagne. La rotta attraversava uno dei terreni più difficili dell'Alaska e ha richiesto importanti realizzazioni ingegneristiche.

La costruzione della linea ferroviaria avvenne tra il 1908 e il 1911 come progetto della Kennecott Corporation per trasportare il minerale di rame dalle miniere di montagna al porto. La linea ha svolto un ruolo vitale nello sviluppo dell'industria mineraria regionale.

Gli abitanti locali gli hanno dato il soprannome 'Non può funzionare e non funzionerà mai' mentre osservavano la sua costruzione in condizioni meteo estreme e terreno difficile. Questo nome riflette come le persone della regione percepivano il progetto ambizioso.

Il corridoio ferroviario storico forma ora la McCarthy Road, una strada non asfaltata che consente l'accesso veicolare tra i centri di Chitina e McCarthy in Alaska. I visitatori dovrebbero essere preparati per condizioni difficili su questa strada remota.

Il Million Dollar Bridge che attraversa il fiume Copper è stato riparato negli anni 2000 nonostante non avesse accesso stradale, poiché il restauro si è rivelato più economico della demolizione. Questa decisione inusuale riflette l'importanza della struttura per preservare il percorso storico.