Pine Valley Creek Bridge, Ponte autostradale a Pine Valley, California.

Il Pine Valley Creek Bridge, ufficialmente Nello Irwin Greer Memorial Bridge, porta l'Interstate 8 sopra il canyon del Pine Valley Creek, vicino a Pine Valley, in California. Ogni carreggiata ha la propria trave scatolare in calcestruzzo, larga 12,8 m e alta 5,79 m, separate da uno spazio di 11,6 m; la campata nord è lunga 515,4 m, la sud 530,7 m. Snelli piloni binati sorgono su basamenti comuni e l'impalcato si trova 137 m sopra il torrente.

La costruzione iniziò nel 1973 e il ponte aprì nel 1974 come parte dell'Interstate 8. Fu il primo ponte negli Stati Uniti costruito con il metodo del cantilever equilibrato segmentario gettato in opera. Il progetto dell'ingegnere Nello Irwin Greer deviò l'autostrada a sud attraverso il Pine Valley Creek Canyon, evitando la città di Pine Valley e i suoi pini nativi, e accorciò il percorso di 2 miglia.

Il nome ufficiale del ponte, Nello Irwin Greer Memorial Bridge, è stato conferito da una risoluzione congiunta del Senato della California (SCR-33). Onora l'ingegnere del progetto che ha progettato la sezione « Pine Valley Project » dell'Interstate 8 e ha deviato l'autostrada a sud attraverso il canyon di Pine Valley Creek, risparmiando la città e i suoi pini autoctoni.

Il ponte porta il traffico dell'Interstate 8 e si trova a circa 60 miglia a est di San Diego nella regione desertica della California. È un percorso importante, quindi i viaggiatori dovrebbero aspettarsi un flusso regolare di veicoli durante l'attraversamento.

Le due travi a cassone del ponte furono costruite a sbalzo dalle pile con carri di avanzamento, mentre un ponte provvisorio in acciaio di circa 100 m scavalcava lo spazio tra loro. Operai e materiali raggiungevano ogni nuova sezione attraverso quella struttura e l'impalcato già completato, senza toccare il fondo della valle.