Metro San Lázaro, metro station in Mexico City
Metro San Lázaro è una stazione ferroviaria a Città del Messico che serve le linee 1 e B della metropolitana. Si trova sottoterra con più ingressi vicino all'Avenida Fray Servando Teresa de Mier e dispone di quattro banchine e quattro binari.
La stazione ha aperto nel 1969 come parte della rete metropolitana iniziale ed è stata progettata dall'architetto spagnolo Félix Candela con forme curve distintive. Dopo una ristrutturazione dal 2022 al 2023, ha riaperto nell'ottobre 2023 con un nuovo sistema di tessere.
La stazione prende il nome da un antico terminal ferroviario che un tempo operava nello stesso luogo e era importante per i collegamenti regionali. Il simbolo della stazione mostra una locomotiva a vapore, collegando la moderna metro al patrimonio ferroviario del sito.
La stazione è accessibile con strutture per utenti su sedia a rotelle e visitatori ipovedenti. Le aree vicine come la Camera dei deputati e il mercato Sonora sono raggiungibili a piedi, ma sono disponibili anche autobus e servizi di taxi.
La stazione si collega direttamente con il terminal degli autobus TAPO, uno dei più grandi centri di trasporto per i viaggi a lunga distanza verso il sud-est e la costa del Golfo. È un punto chiave di interscambio per i viaggiatori che lasciano la città.
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