Palacio de Hierro de Orizaba, Edificio Art Nouveau a Orizaba, Messico.

Il Palacio de Hierro de Orizaba è un palazzo municipale su due livelli in calle Madero, costruito con una struttura in acciaio e legno e dettagli in ferro battuto. La facciata verde pallido porta fasce orizzontali rosse e un'intelaiatura scura; una torre centrale si alza sopra il tetto, coronata da un tetto a quattro falde con una piccola apertura ad arco e un pinnacolo, da una galleria aperta di archi e da un quadrante rotondo con fondo bianco. Un portico ad archi al piano terra e un balcone superiore con ringhiera rossa e verde corrono lungo il corpo principale, e un albero si trova davanti all'ingresso.

Nel 1891 il municipio di Orizaba, presieduto da Julio M. Vélez, acquistò la struttura metallica smontabile dalla Société Anonyme des Forges d'Aiseau del Belgio, su progetto di Joseph Danly; le fonti citano anche Gustave Eiffel come possibile autore. I pezzi arrivarono da Anversa su tre navi e furono montati dagli ingegneri messicani Arturo B. Boca e Ricardo Segura. Il palazzo fu inaugurato il 16 settembre 1894 e servì da municipio per 97 anni, fino al 1991.

Il palazzo fu concepito come simbolo della modernità di Orizaba durante l'epoca porfiriana, quando la città era la quinta del Messico e la più ricca del Veracruz. Il nome deriva dalla struttura interamente metallica, e la Sala Eiffel interna deve il nome a Gustave Eiffel, anche se il progetto è attribuito all'architetto belga Joseph Danly. Oggi ospita l'ufficio turistico e sei musei, tra cui il Museo della Birra e il Museo della Culla del Calcio.

L'edificio si trova in calle Madero, tra Poniente 2 e 4, di fronte alla plaza de Armas. L'arcata di archi al piano terra ripara l'ingresso, e l'ufficio turistico interno informa sugli orari dei sei musei e del planetario Rodolfo Neri Vela. La torre dell'orologio sovrasta il corpo principale, così la facciata si individua facilmente dalla piazza.

L'intera struttura è composta da circa 3369 singoli pezzi di metallo che sono stati spediti da Anversa a Veracruz e quindi assemblati a Orizaba. Questo sistema di assemblaggio ha permesso a tutti i componenti di essere trasportati e riassemblati se necessario.