Progreso – Nuevo Progreso International Bridge, Ponte internazionale a pedaggio a Progreso, Texas

Il Ponte Internazionale Progreso–Nuevo Progreso, ufficialmente Ponte Internazionale Weslaco–Progreso, attraversa il Rio Grande con quattro corsie tra Progreso, in Texas, e Nuevo Progreso, in Tamaulipas. La struttura del 2003 ha ampi camminamenti coperti su entrambi i lati, e a est si trova un ponte separato per i camion diretti a nord.

Il valico di Progreso aprì con il ponte nel luglio 1952; all'inizio il traffico era scarso, i pedaggi si pagavano solo verso sud e il ponte era aperto dalle 5 a mezzanotte. Un nuovo ponte fu completato nel 2003 con quattro corsie e ampi camminamenti coperti, e un ponte per camion a est smista il traffico pesante verso nord. La stazione di controllo statunitense fu sostituita nel 1983.

Il ponte collega due comunità che condividono legami economici e familiari profondi, con persone che attraversano per lavoro, commercio e ragioni personali. Il flusso costante di movimento riflette l'interdipendenza tra i paesi su entrambi i lati del fiume.

Porta documenti di viaggio validi e aspettati tempi di attesa variabili a seconda dell'ora del giorno e del volume del traffico di confine. I percorsi separati per i pedoni e le corsie dedicate ai veicoli aiutano a organizzare il flusso di attraversamento.

I silos per il grano si trovano sul lato statunitense, non sul ponte. Una partnership costruì il primo nel 1981 per esportare mais e cereali in Messico; Cargill, Inc. lo acquistò nel 1990. Oggi quattro silos trattano mais, sorgo, semi di cotone, fagioli e popcorn, e gran parte dei camion trasporta mais per le tortillas.