Texas and New Orleans 745, Locomotiva a vapore a Jefferson, Louisiana
Texas and New Orleans 745 è una locomotiva a vapore di tipo Mikado con configurazione di ruote 2-8-2 ubicata a Jefferson. La macchina dispone di una caldaia che opera a 200 PSI e genera una forza di trazione di circa 51.076 libbre.
La locomotiva è stata costruita nel 1921 nei laboratori di Algiers della Southern Pacific Railroad utilizzando pezzi di ricambio negli anni successivi alla Prima Guerra mondiale. Ha trasportato merci e soldati attraverso la Louisiana e il Texas fino al 1956.
L'Associazione Treni a Vapore della Louisiana mantiene questa locomotiva, registrata nel Registro Nazionale dei Luoghi Storici, come una delle dodici locomotive Mikado operative.
La locomotiva si trova sotto un piccolo riparo protettivo costruito sul suo tender di tipo Vanderbilt. Questo rifugio era richiesto dalle normative ferroviarie del Texas per proteggere il frenatore capo durante le operazioni.
Dopo un'esplosione della caldaia a Paisano Pass, questa locomotiva fu completamente ricostruita e ripresa in servizio. L'incidente dimostra quanto fossero robuste queste macchine e perche la loro riparazione rimase conveniente per le operazioni ferroviarie.
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