Queanbeyan railway bridges over Queanbeyan and Molonglo Rivers, Ponti ferroviari storici nella regione di Queanbeyan-Palerang, Australia

I ponti ferroviari di Queanbeyan sono due strutture distinte che attraversano i fiumi Queanbeyan e Molonglo sulla linea di Bombala. Entrambi sono travature reticolari Warren in acciaio: quattro campate da 13 m su ogni approccio, con tre campate da 27 m sul Queanbeyan e due sul Molonglo. Le travature poggiano sui piloni in mattoni e sulle spalle in pietra originali, la cui pietra proveniva dalle cave di Pyrmont a Sydney.

I ponti originali furono costruiti tra il 1885 e il 1887 con legno duro arcuato e pilastri in mattoni. Una ricostruzione importante nel 1926 sostituì il legno con capriate Warren in acciaio.

I ponti, inseriti nel Registro del Patrimonio Statale dal 1999, rappresentano l'evoluzione delle infrastrutture ferroviarie del Nuovo Galles del Sud.

I ponti rimangono in uso attivo dai treni sulla linea ferroviaria Bombala e si vedono meglio dalle sponde dei fiumi. È possibile osservarli da una distanza sicura senza interferire con il traffico ferroviario.

Le capriate d'acciaio del 1926–27 poggiano sulle fondazioni dei ponti in legno del 1885–87, e il legno duro originale era così ben conservato che a volte non poteva essere tagliato durante la rimozione. Questo tipo di capriata Warren esiste solo in altri quattro siti ferroviari del Nuovo Galles del Sud.