Fair Oaks Bridge, Ponte a traliccio metallico a Fair Oaks, California.

Il Ponte Fair Oaks è un ponte a traliccio Pratt di tipo Pennsylvania Petit, riservato a pedoni e ciclisti, che attraversa un'ampia ansa dell'American River. Le due campate principali di circa 200 piedi ciascuna, quasi 500 piedi di traliccio in totale, furono costruite dalla Western Bridge and Construction Company di Omaha tra il 1907 e il 1909. Le lunghe campate riducevano le pile nella corrente pericolosa.

Il primo ponte in questo sito aprì nel 1901, sostenuto dal Chicago-Fair Oaks Club e dalla Fair Oaks Development Company, e quella estate seguirono un raccordo Southern Pacific e una stazione. Le inondazioni lo distrussero nel marzo 1907, e la Western Bridge and Construction Company di Omaha costruì l'attuale ponte a doppia travatura tra il 1907 e il 1909 per 63.000 dollari. Rimase aperto al traffico fino al 1967 e fu iscritto al Registro nazionale dei luoghi storici nel settembre 2006.

Il ponte è stato fondamentale nel collegare i due lati della comunità locale e nel plasmare come la gente si muoveva attraverso la regione. Ha permesso agli agricoltori di accedere più facilmente ai mercati e ha influenzato il modello di crescita degli insediamenti locali.

L'attraversamento è riservato a pedoni e ciclisti e si collega ai sentieri del parco fluviale a nord di Upper Sunrise Drive. Dedicate tempo per esplorare l'area circostante e il paesaggio fluviale durante la vostra visita.

Il ponte è il secondo esempio più antico conservato di questo tipo di travatura in California, dopo il ponte di Folsom del 1893. Le sue due campate principali di 200 piedi erano insolitamente lunghe per l'epoca, progettate dal geometra della contea per ridurre le pile nella corrente pericolosa. È anche una rara opera californiana della Western Bridge and Construction Company di Omaha.