Steel Bridge

Lo Steel Bridge attraversa il fiume Willamette su due livelli separati, con i treni che passano sotto e auto, biciclette e pedoni che si muovono sopra. La piattaforma inferiore può sollevarsi in modo indipendente mentre la carreggiata superiore resta mobile, permettendo al traffico fluviale di passare a diverse altezze.

La costruzione si concluse nel 1912, sostituendo un vecchio attraversamento e diventando una delle prime strutture a trasportare insieme traffico ferroviario e stradale. Gli ingegneri sperimentarono sezioni mobili per facilitare la crescente navigazione fluviale.

Il nome ricorda un'epoca in cui l'acciaio definiva l'edilizia moderna e il progresso industriale. Oggi gli abitanti usano i passaggi pedonali per recarsi al lavoro o correre lungo il fiume, mentre i ciclisti pedalano sulle corsie segnalate.

Pedoni e ciclisti seguono percorsi segnalati sul livello superiore, con accesso su entrambe le rive tramite rampe. Fate attenzione ai segnali di avvertimento quando i piani si sollevano, poiché il passaggio si chiude brevemente durante i movimenti.

La sezione inferiore si solleva indipendentemente dal piano superiore, permettendo alle barche più piccole di passare mentre treni o auto continuano a muoversi. Questa soluzione era insolita all'epoca e riflette la creatività dei primi ingegneri.