Oregon Trunk Rail Bridge, Ponte ferroviario a Celilo Village, Oregon, Stati Uniti.

Il Ponte Ferroviario Oregon Trunk è una struttura che attraversa il fiume Columbia con otto campate in traliccio d'acciaio e una sezione a sollevamento verticale per il traffico fluviale. Collega l'incrocio Oregon Trunk Junction a Wishram e consente il passaggio dei treni merci.

I lavori iniziarono nel febbraio 1910 con la costruzione degli alloggi per gli operai; il ponte fu completato nel dicembre 1911 e il primo treno passò all'inizio di gennaio 1912. Ralph Modjeski lo progettò per la Oregon Trunk Railway e la Missouri Valley Bridge & Iron Co. di Leavenworth (Kansas) lo eresse. Dopo il completamento della diga The Dalles nel 1957 furono sommersi il canale e le cascate di Celilo; la campata girevole fu bloccata nell'ottobre 1956 e la campata a traliccio accanto fu trasformata in campata a sollevamento verticale, sollevata e abbassata per la prima volta il 21 giugno 1957.

Il ponte fu costruito vicino alle cascate Celilo, una serie di rapide e salti d'acqua che era zona di pesca e di insediamento delle Confederated Tribes and Bands of the Yakama Nation. La diga di The Dalles e il lago Celilo sommersero le cascate e il canale di Celilo dal 1957.

Il ponte è gestito da una compagnia ferroviaria e serve come percorso chiave per il trasporto merci attraverso il fiume. I visitatori possono vedere la struttura dalle aree rivierasche vicine, sebbene l'accesso possa variare a seconda delle condizioni locali.

La campata girevole sul vecchio canale Celilo non è stata rimossa: si trova ancora a sud della campata mobile, bloccata in posizione dall'ottobre 1956. La campata mobile fu ricavata nel tratto a traliccio subito a nord, con la prima sollevamento e abbassamento completi il 21 giugno 1957.