Fay hut, Rifugio di montagna nella Columbia Britannica, Canada.

La Fay Hut era un rifugio alpino sopra la Prospectors Valley, nel Parco Nazionale Kootenay, in Columbia Britannica. La struttura originale del 1927 bruciò in un incendio forestale nel 2003; una ricostruzione in tronchi prefabbricati, trasportata con 140 voli di elicottero, fu montata nel 2005 e ospitava 12 persone su materassi di schiuma. Quel rifugio bruciò completamente nell'aprile 2009, lasciando solo il tetto metallico a terra.

La prima capanna Fay fu costruita nel 1927, la prima eretta dal Club Alpino del Canada, come base per le salite sopra la valle delle Dieci Vette. Un albero sfondò il tetto e il club la cedette nel 1972 al Parco nazionale Kootenay, che gliela restituì nel 1991. Un incendio boschivo che bruciò il 12,6% del parco la distrusse nel 2003. Il club la ricostruì nel 2005 con tronchi prefabbricati trasportati in 140 voli di elicottero; bruciò nell'aprile 2009.

Il rifugio porta il nome di Charles Fay, fondatore e primo presidente dell'American Alpine Club, che compì 25 viaggi nelle Montagne Rocciose canadesi e partecipò alle prime ascensioni dei monti Victoria e Lefroy. Fu il primo rifugio costruito direttamente dall'Alpine Club of Canada; lo precedettero solo i rifugi Abbot Pass ed Elizabeth Parker, realizzati dalla Canadian Pacific Railway e poi ceduti al club.

Il rifugio non esiste più: è bruciato nell'aprile 2009 e resta solo il tetto metallico a terra. L'accesso parte dal parcheggio di Marble Canyon sulla Highway 93, 6,5 km a ovest del confine con l'Alberta. In estate si segue il torrente Tokumm per circa 10 km, poi si sale per 1,5 km superando una parete rocciosa di 50 m con una corda fissa; servono 4–5 ore. In inverno l'orientamento è più difficile e alcuni gruppi hanno bivaccato vicino alla parete.

La capanna non esiste più: solo il tetto metallico giace a terra dove sorgeva l'edificio in tronchi del 2005. L'incendio è divampato dove la canna fumaria attraversava il tetto, probabilmente perché lo scorrimento della neve aveva aperto i giunti del condotto. La capanna non era assicurata e poco usata, quindi una ricostruzione è improbabile.