High Level Bridge, Ponte multilivello a Edmonton, Canada

Il High Level Bridge attraversa il fiume North Saskatchewan con una struttura in acciaio sostenuta da piloni in cemento che si ergono circa 48 metri sopra l'acqua. Il livello superiore accoglie pedoni e ciclisti, mentre il livello inferiore gestisce il traffico veicolare.

Progettato fin dall'inizio per treni, tram, automobili e pedoni, il ponte fu costruito da John Gunn and Sons di Winnipeg; il suo impalcato superiore fu completato nel maggio 1913. Il primo treno della CPR lo attraversò il 2 giugno 1913, i tram seguirono l'11 agosto, e la città di Edmonton ne divenne proprietaria nel 1994 prima di dichiararlo risorsa storica municipale nel 1995.

Il piano superiore conserva solo il binario centrale, percorso esclusivamente dall'High Level Bridge Streetcar, linea storica gestita dalla Edmonton Radial Railway Society tra Whyte Avenue e Jasper Plaza, con quattro fermate intermedie. L'ultimo tram regolare di Edmonton Transit attraversò il ponte il 1º settembre 1951.

I camion sono vietati perché il piano inferiore ha solo 3,2 metri di altezza libera e corsie strette. Il traffico lì è a senso unico verso sud: la 109 Street immette nella corsia di sinistra all'estremità nord, la 110 Street in quella di destra. Il piano superiore ospita un percorso condiviso per pedoni e ciclisti; gli urti contro il ponte sono frequenti, quindi attenzione all'altezza.

Sul piano superiore l'unico binario rimasto è usato solo dall'High Level Bridge Streetcar, gestito dalla Edmonton Radial Railway Society tra Whyte Avenue e Jasper Plaza con quattro fermate intermedie. L'ultimo tram regolare di Edmonton Transit attraversò il ponte nel 1951 e il traffico merci della CPR cessò nel 1989.