Karlsplatz, Stazione della metropolitana e ferroviaria a Wieden, Vienna, Austria.
La stazione si estende su più livelli sotterranei e banchine in superficie con ampi corridoi, distributori automatici di biglietti e pannelli informativi digitali che mostrano i collegamenti in tempo reale per le linee metropolitane U1, U2 e U4, oltre a tram e autobus.
La prima ferrovia urbana aprì in questa posizione nel 1899 come parte del sistema progettato da Otto Wagner, mentre le linee metropolitane moderne furono aggiunte tra il 1978 e il 2010, espandendo gradualmente il nodo fino all'attuale configurazione a più linee.
La stazione collega quotidianamente decine di migliaia di viennesi ai loro luoghi di lavoro, università e istituzioni culturali, fungendo da snodo centrale per la vita urbana dove residenti, studenti e visitatori internazionali si incrociano nei loro spostamenti attraverso la città.
Tutti i livelli sono accessibili tramite ascensori e rampe integrati da sistemi di orientamento tattile e distributori automatici abbassati, mentre annunci e tabelloni informano i passeggeri su ritardi o modifiche, con collegamenti disponibili 24 ore su 24.
Come unica stazione viennese servita simultaneamente da tre linee metropolitane, questo nodo consente collegamenti trasversali particolarmente rapidi tra i quartieri periferici e il centro storico, riducendo i tempi di trasferimento a pochi minuti.
Posizione: Innere Stadt
Architetti: Otto Wagner
Inaugurazione ufficiale: 25 febbraio 1978
Stile architettonico: Art Nouveau architecture
Riferimento: 657
Accessibilità: Accessibile in sedia a rotelle
Operatore: Wiener Linien
Indirizzo: Karlsplatz, 1040 Wien, Austria 1040 Wien
Orari di apertura: Martedì-Domenica 14:00-18:00
Telefono: +431505874785177
Sito web: https://wienerlinien.at
Coordinate GPS: 48.20155,16.36911
Ultimo aggiornamento: 1 dicembre 2025 alle 09:12
Tra il 1890 e il 1910, l'Art Nouveau si diffuse in Europa producendo edifici che combinano tradizioni artigianali e tecniche industriali attraverso forme organiche, motivi naturali e lavori ornamentali dettagliati. Architetti come Victor Horta a Bruxelles, Antoni Gaudí a Barcellona e Otto Wagner a Vienna progettano strutture che si allontanano dagli stili revivalisti, privilegiando linee curve, elementi in ferro battuto e vetro colorato. Il movimento comprende sale da concerto e stazioni ferroviarie oltre ad abitazioni private e facciate commerciali, creando un corpo di opere che rimane centrale nell'identità architettonica di diverse città europee. I visitatori possono seguire questo sviluppo attraverso molteplici località. Bruxelles offre il Museo Victor Horta, la Casa Tassel e l'Hôtel van Eetvelde come esempi principali della variante belga. Barcellona presenta Casa Batlló e Bellesguard di Gaudí accanto al Palau de la Musica Catalana con le sue elaborate piastrelle. Parigi conserva gli ingressi del Métropolitain di Hector Guimard e l'Edificio Lavirotte, mentre Praga espone la Casa Municipale e il Museo Bedřich Smetana. Nancy costituisce un centro dell'Art Nouveau francese con il Museo della Scuola e Villa Majorelle, e Budapest manifesta lo stile attraverso il Palazzo Gresham e l'Accademia di Musica Liszt. Da Riga a Torino, da Vienna a Belgrado, questi edifici documentano un periodo breve ma influente durante il quale gli architetti hanno riconfigurato gli ambienti urbani in tutto il continente.
Heinrichshof (Vienna)
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Hotel Bristol
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Statua, opera d'arte
130 m
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128 mRecensioni
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