Noordkasteelbrug, Ponte ferroviario ad Anversa nord, Belgio

Il Noordkasteelbrug è un ponte ferroviario nel nord di Anversa che porta più binari sopra l'Oosterweelsteenweg e l'Amerikadok. Funziona come punto di connessione importante che collega le linee ferroviarie che servono l'area portuale e i percorsi verso le destinazioni interne.

Fino al 1980 il collegamento tra il Vijfde Havendok e l'Amerikadok era assicurato da due ponti mobili bassi, l'Oosterweelbrug (tipo Scherzer) e il Wilmarsdonkbrug (tipo Strauss), che andavano aperti a ogni passaggio di nave e bloccavano il traffico stradale e ferroviario sull'Oosterweelsteenweg. Nel 1980 il collegamento fu ricostruito e fu installato il ponte attuale, con due ponti levatoi Strauss.

Il nome rimanda al vicino Noordkasteel, antica fortificazione sulla riva destra della Schelda. Il ponte ha sostituito due ponti mobili bassi, l'Oosterweelbrug di tipo Scherzer e il Wilmarsdonkbrug di tipo Strauss, che andavano aperti a ogni passaggio di nave. Le sue due campate a bascula sono di tipo Strauss, con contrappesi di circa 1.400 tonnellate ciascuno.

Il ponte porta la linea ferroviaria 221 sulla campata ovest e la linea 221B su quella est, con i binari incassati nella carreggiata. Al passaggio dei treni, doppie barriere e molte luci rosse fermano le auto. Il canale di lavoro VHF è il 62 e il canale di contatto il 74.

Il ponte si apre solo per le navi con sovrastruttura alta: le sue tre campate lasciano 6,50 m di franco, così la maggior parte dei natanti passa senza interrompere il traffico stradale e ferroviario. Ogni contrappeso pesa circa 1.400 tonnellate e bilancia un impalcato mobile di circa 625 tonnellate. La larghezza navigabile tra le ampie pile è di 50 m.