Viadotto Gründjitobel, arch bridge
Il viadotto di Gründjitobel è un ponte ferroviario in cemento armato a Langwies che attraversa una gola profonda e erosa con un singolo grande arco di circa 86 metri di lunghezza. La struttura misura circa 145 metri di lunghezza e si innalza di circa 46 metri sopra il fondo della valle, consentendo ai treni di attraversare senza numerosi supporti sottostanti.
La costruzione iniziò nel giugno 1913 e fu completata nel luglio 1914, quando gli ingegneri hanno adottato un nuovo approccio per superare le condizioni del terreno instabile della gola. Il ponte segnò un punto di svolta nell'ingegneria ferroviaria, rendendo il percorso tra Coira e Arosa più diretto e affidabile.
Il viadotto simboleggia la connessione tra le comunità montane remote e il resto della Svizzera. Rappresenta come l'ingegneria ha permesso ai villaggi isolati di connettersi con regioni più ampie.
Il viadotto è facilmente accessibile dai sentieri vicini, e vederlo dal treno offre la prospettiva migliore della sua forma ad arco. I visitatori possono posizionarsi su sentieri sottostanti per vedere il profilo del ponte contro la gola rocciosa e comprendere il terreno che attraversa.
Progettato da Hermann Schürch, il viadotto ha adottato una soluzione di ingegneria innovativa con una sola grande campata invece di molte aperture più piccole per evitare problemi causati dal fiume sottostante. Questo approccio rivoluzionario stabilì nuovi standard per i ponti ferroviaria del primo 1900.
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