Market hall, Struttura architettonica a Basilea, Svizzera.

La Markthalle Basel è un mercato coperto in cemento armato costruito nel 1929, sormontato da una cupola ottagonale alta 27 metri e con una luce di 60 metri, il cui guscio è spesso solo otto centimetri. La forma cicloidale deriva dalla Grossmarkthalle di Lipsia. Sotto la struttura protetta oggi si trovano banchi, food truck e negozi.

Costruita nel 1929 come Grossmarkthalle di Basilea, la sala fu progettata dall'ingegnere Adolf Goenner, morto prima del completamento, e dall'architetto Hans Ryhiner, che ne diresse il finimento; la Züblin AG la eseguì secondo i calcoli di Hubert Rüsch (Dyckerhoff & Widmann). All'apertura era la terza più grande cupola in cemento armato del mondo. Mercato all'ingrosso fino al 2004, chiuso per i mutati canali di distribuzione, fu trasformata nel 2009–2011 ed è oggi monumento protetto.

Dall'ottobre 2013 la hall è gestita da un team riunito attorno all'architetta basilese Barbara Buser; la Markthallen AG Basel coordina banchi, food truck e bar subaffittati a partner. Il nome Grossmarkthalle ricorda il ruolo di mercato all'ingrosso fino al 2004. Dal maggio 2019 la hall cura anche la «Küchenkarawane», che porta food truck selezionati in piazze di Basilea.

La hall si trova nel centro di Basilea, a pochi minuti a piedi dalla stazione SBB e su diverse linee di tram. La Markthallen AG Basel affitta la cupola e gestisce l'ufficio del mercato, i permessi degli espositori, l'affitto di spazi e la lavastoviglie. Food truck, banchi e bar sono gestiti da subaffittuari, perciò i giorni di apertura variano da stand a stand. Dal maggio 2019 la hall cura anche la «Küchenkarawane», che porta food truck selezionati in piazze diverse della città.

La cupola a guscio, con una luce di 60 metri e uno spessore di soli otto centimetri, all'apertura nel 1929 era la terza cupola in cemento armato più grande del mondo. La sua forma a cicloide affina la cupola della Grossmarkthalle di Lipsia. L'ingegnere Adolf Goenner morì nel 1929 prima del completamento; l'architetto Hans Ryhiner diresse la finitura e Hubert Rüsch, della Dyckerhoff & Widmann, firmò i calcoli.