Hedong Bridge, Ponte di trasporto a Guangzhou, Cina

Il ponte Hedong è un ponte strallato con due torri alte 128,45 metri e 144 stralli, il più lungo dei quali misura 191 metri, che attraversa il canale posteriore del fiume delle Perle tra i distretti di Haizhu e Liwan. La campata principale è di 360 metri, l'impalcato è largo 30,3 metri con sei corsie e il franco libero sotto la struttura è di 34 metri. La lunghezza totale è di 2.300 metri, di cui 648 per il ponte principale.

I lavori iniziarono il 20 febbraio 1993 con il nome di quinto ponte sul Fiume delle Perle; fu ribattezzato ponte Hedong il 28 aprile 1993. Le due torri di 128,45 metri furono completate nel giugno 1997 e l'impalcato fu congiunto nel gennaio 1998. Il ponte aprì il 23 luglio 1998 come ottavo attraversamento del Fiume delle Perle a Guangzhou, con un costo di 1,92 miliardi di yuan.

Il ponte prende il nome da Baihedong, il quartiere storico di Fangcun sulla riva occidentale. Fino al 1998 i residenti attraversavano il fiume in traghetto; il ponte ha sostituito quelle traversate, e gli imbarcaderi di Baihedong e Baixianke oggi servono come fermate del bus fluviale per i viaggiatori non motorizzati.

Il ponte non ha marciapiedi e, da dicembre 2023, le biciclette elettriche non possono attraversarlo; ciclisti e utenti di e-bike devono usare gli imbarcaderi di Baixianke e Baihedong per raggiungere l'altra riva. Gli automobilisti tra Fangcun e Haizhu spesso deviano verso il tunnel di Zhoutouzui, che si congestiona quando il ponte chiude per lavori.

Il ponte non ha marciapiede: poiché le corsie avevano già la larghezza minima prevista, il passaggio pedonale pianificato fu eliminato e nemmeno i ciclisti possono attraversare. Nel dicembre 2023, dopo l'entrata in vigore delle norme sulle bici elettriche, comparvero segnaletiche larghe circa un metro su entrambi i lati, ma la polizia respingeva ancora gli utenti, lasciando agli imbarcaderi di Baixianke e Baihedong il compito di traghettare il traffico non motorizzato.