Weidendammer Bridge, Ponte ad arco in acciaio a Berlin-Mitte, Germania
Il ponte Weidendammer porta la Friedrichstrasse sulla Sprea con un ponte a travi d'acciaio a tre campate, lungo 73 metri e largo 22,5 metri. L'arco in acciaio grigio scuro poggia su spalle color pietra, e l'impalcato ha ringhiere in ferro battuto con balaustri verticali e pannelli decorativi. File di lampioni a più bracci con globi di vetro arrotondati costeggiano la carreggiata, e sul parapetto esterno sono appesi cartelli a rombo bianchi con bordo rosso e striscia diagonale scura.
Costruito tra il 1895 e il 1896 dall'ingegnere Otto Stahn, ha sostituito un predecessore in ghisa del 1824, che a sua volta aveva sostituito un ponte levatoio di legno precedente del 1685. La struttura ha sopravvissuto alla battaglia di Berlino nel 1945 e rimase uno dei pochi passaggi fluviali praticabili durante gli ultimi mesi del conflitto.
Il ponte prende il nome dalla diga alberata di salici sulla riva della Spree. Le coppie appendono lucchetti incisi alle ringhiere in ferro battuto, che talvolta le autorità rimuovono. Al centro delle ringhiere compaiono aquile imperiali, e il ponte ricorre nella letteratura berlinese.
Il ponte porta la Friedrichstrasse sopra la Sprea tra Mitte e la Spandauer Vorstadt. Tram, auto, biciclette e pedoni condividono la carreggiata, quindi attenzione a binari e traffico. Le fermate più vicine di U-Bahn e S-Bahn sono Friedrichstrasse, a sud, e Hackescher Markt, a nord.
Nella notte del 1º maggio 1945 un carro Tiger dell'11ª divisione SS Panzergrenadier Nordland guidò un assalto al ponte per consentire a centinaia di soldati e civili tedeschi di attraversarlo. Il giorno dopo Martin Bormann, segretario di Hitler, lo attraversò sotto il fuoco nelle ultime ore della sua vita.
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