Stazione di Francoforte sul Meno Aeroporto Lunga Percorrenza, Stazione ferroviaria a lunga percorrenza nell'Aeroporto di Francoforte, Germania
Questa stazione è un nodo sotterraneo con quattro binari e due banchine centrali collocate sotto tetti di vetro a volta. L'atrio si estende per diverse centinaia di metri e si collega alla Terminal 1 attraverso corridoi.
L'impianto aprì nel maggio 1999, quando entrò in servizio la nuova linea ad alta velocità tra Colonia e la regione Reno-Meno. La costruzione creò il primo collegamento diretto ad alta velocità tra l'aeroporto e le principali città a ovest.
Il nome Fernbahnhof distingue questa sala dalla stazione regionale vicina e ne mostra il ruolo di punto di scambio tra viaggi aerei e collegamenti ferroviari. I viaggiatori attraversano lo spazio ogni giorno per spostarsi tra voli internazionali e destinazioni in Germania, Austria, Svizzera o Paesi Bassi.
Le banchine si trovano sottoterra e si raggiungono tramite ascensori e scale mobili dalle aree dei terminal. I cartelli guidano i viaggiatori attraverso diversi livelli e una breve passeggiata li porta al check-in o al ritiro bagagli.
L'atrio serve solo treni a lunga percorrenza e non gestisce collegamenti regionali, il che lo rende una rarità in Germania. Nonostante si trovi sottoterra, i tetti di vetro portano la luce naturale fino alle banchine.
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