St. Pauli-Landungsbrücken, Complesso portuale a St. Pauli, Germania
Le Landungsbrücken di St. Pauli formano un lungo complesso di banchine sul lato nord del porto di Amburgo, estendendosi per circa 688 metri con pontoni galleggianti collegati da dieci ponti mobili. L'edificio funziona come un grande snodo di trasporto direttamente sull'acqua, riunendo tutti i tipi di trasporto in un unico luogo.
Il primo molo di legno è stato costruito nel 1839 per i piroscafi, mentre la struttura attuale è stata costruita tra il 1907 e il 1909 dagli architetti Raabe e Wöhlecke. Questo nuovo design era pensato per soddisfare le crescenti esigenze del traffico portuale moderno.
L'edificio colpisce per le sue cupole e gli ingressi caratteristici in tufo vulcanico, mettendolo sotto protezione del patrimonio dal 2003. L'architettura riflette il ruolo storico come porta sul mondo portuale e continua a definire l'aspetto di questa zona lungo il fiume.
Il complesso funge da principale snodo di trasporto dove treni, linee di metro, autobus e traghetti si collegano. I ponti mobili si adattano ai livelli dell'acqua, quindi è utile esplorare i sentieri verso l'acqua e essere consapevoli dei diversi livelli mentre cammini.
La torre Pegelturm visualizza i livelli dell'acqua attraverso un indicatore murale mentre funge anche da orologio per le operazioni portuali. Questo sistema pratico combinava due funzioni egualmente importanti per i marinai e i lavoratori del porto.
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