Elbe Tunnel

Il tunnel dell'Elba percorre 426,5 metri sotto il fiume attraverso due tubi paralleli di 6 metri di diametro ciascuno, situati 24 metri sotto la superficie. Entrambi i tubi sono collegati da un passaggio pedonale piastrellato che unisce l'imbarcadero St. Pauli alla riva sud del porto.

La costruzione iniziò nel 1907 e impiegò 4.400 operai che completarono nel 1911 il primo collegamento fisso tra il centro di Amburgo e i cantieri navali meridionali. I metodi a cassone permisero di lavorare in sicurezza sotto il letto del fiume nonostante l'alta pressione dell'acqua.

Le pareti in cemento sono rivestite di piastrelle smaltate che raffigurano pesci, granchi e altri animali acquatici dell'Elba. Questi lavori in ceramica danno al passaggio sottofluviale un aspetto artigianale che si nota camminando.

L'accesso rimane gratuito tutto l'anno per pedoni e ciclisti, mentre i veicoli a motore sono vietati dal 2023. Grandi ascensori in un edificio a cupola quadrata all'imbarcadero St. Pauli portano i visitatori giù al passaggio sotterraneo.

I condotti di ventilazione sopra l'ingresso ricordano due torri verdi e furono le strutture più alte del porto al momento del completamento. Queste torri ospitano macchinari di ventilazione e drenaggio che ancora oggi regolano il flusso d'aria sotto il fiume.

Posizione: Hamburg-Mitte

Inaugurazione ufficiale: 1911

Lunghezza: 4.265 m

Accessibilità: Accessibile in sedia a rotelle

Indirizzo: Bei den St. Pauli-Landungsbrücken

Orari di apertura: 24/7

Telefono: +4940115

Sito web: https://hamburg.de/alter-elbtunnel

Coordinate GPS: 53.54400,9.96650

Ultimo aggiornamento: 12 dicembre 2025 alle 18:51