Elbe Tunnel, Tunnel sottomarino a St. Pauli, Germania
Il tunnel dell'Elba, aperto nel 1911, è formato da due tubi paralleli di 6 metri di diametro che passano 426,5 metri sotto la Norderelbe, con la volta circa 12 metri sotto il livello medio delle alte maree e il fondo a 24 metri di profondità. Ogni tubo ha una carreggiata centrale in asfalto affiancata da due marciapiedi rialzati, e le pareti curve superiori sono rivestite di piccole piastrelle chiare con lampade rettangolari fissate lungo la volta.
La costruzione iniziò nel 1907 e impiegò 4.400 operai che completarono nel 1911 il primo collegamento fisso tra il centro di Amburgo e i cantieri navali meridionali. I metodi a cassone permisero di lavorare in sicurezza sotto il letto del fiume nonostante l'alta pressione dell'acqua.
Le pareti del tunnel portano ornamenti in terracotta smaltata con motivi dell'Elba: per lo più pesci e granchi, ma alcuni mostrano rifiuti e ratti. Nel passaggio si tengono anche mostre d'arte; nel maggio 2019 vi si sono svolti quattro concerti con 144 musicisti distribuiti nelle canne, con le partiture inviate in tempo reale a dei tablet.
L'accesso rimane gratuito tutto l'anno per pedoni e ciclisti, mentre i veicoli a motore sono vietati dal 2023. Grandi ascensori in un edificio a cupola quadrata all'imbarcadero St. Pauli portano i visitatori giù al passaggio sotterraneo.
Le pareti del tunnel hanno ornamenti in terracotta smaltata con la vita dell'Elba: soprattutto pesci e granchi, ma alcuni mostrano rifiuti e ratti. I tubi sono stati anche set cinematografico, in The Odessa File, The American Friend e Matchless, e in un video degli Scooter.
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