Griethausener Eisenbahnbrücke

Il ponte ferroviario di Griethausen è una struttura in acciaio con un design a traliccio che attraversa un braccio del Vecchio Reno, con un'apertura principale di circa 100 metri. Il ponte è sostenuto da pilastri massicci costruiti in mattoni di clinker che si trovano su entrambi i lati del fiume.

Il ponte è stato aperto nel 1865 come parte della linea ferroviaria del Basso Reno sinistro, collegando la regione alla rete ferroviaria in via di sviluppo. Ha servito come collegamento vitale per il trasporto di passeggeri e industriale per tutto il secolo successivo.

Il ponte dimostra la collaborazione tra le tradizioni costruttive tedesche e olandesi, poiché i suoi pilastri sono stati costruiti con mattoni clinker olandesi. Questo miscuglio riflette i legami stretti della regione con i suoi vicini.

Il ponte può essere osservato dai sentieri di alzaia che corrono su entrambi i lati del Reno, che offrono buone viste dell'intera struttura da diversi angoli. La sponda meridionale offre la prospettiva più completa, permettendoti di vedere l'intera lunghezza e i dettagli in acciaio dell'attraversamento.

L'acciaio utilizzato nel ponte contiene alti livelli di fosforo, il che gli ha permesso di sopravvivere per oltre 160 anni nonostante l'ultimo rivestimento protettivo risalga agli anni 1920. Questo antico sistema di verniciatura attesta la qualità dell'ingegneria e dei materiali originali che resistono ancora oggi.

Posizione: Kleve

Architetti: Emil Hermann Hartwich

Inaugurazione ufficiale: 1865

Parte di: Spyck–Welle train ferry

Coordinate GPS: 51.82540,6.16561

Ultimo aggiornamento: 10 dicembre 2025 alle 21:09