Bettingbergtunnel

Il Bettingbergtunnel è un tunnel ferroviario lungo 730 metri che attraversa il terreno tra Kreuzwertheim e Trennfeld, con decorazioni a forma di teste di leone in pietra su entrambi i portali. La struttura è stata costruita in pietra e mostra queste caratteristiche sculture ad ogni ingresso.

La costruzione avvenne tra 1879 e 1881 come parte della linea ferroviaria Lohr-Wertheim, migliorando i collegamenti di trasporto nella regione. Quando la ferrovia chiuse nel 1976, il tunnel perse la sua funzione originale ma rimase in piedi come struttura storica.

Il tunnel è un monumento del patrimonio protetto che attira l'attenzione dei visitanti grazie alle sue decorazioni a forma di teste di leone in pietra su entrambi gli ingressi. Queste sculture mostrano l'artigianato che i costruttori hanno investito in questo lavoro di ingegneria.

Il tunnel non è aperto al pubblico perché i pipistrelli lo usano come rifugio invernale e sono protetti per legge. I visitatori possono osservare la struttura dall'esterno, in particolare le decorazioni a forma di teste di leone in pietra su entrambi gli ingressi, che sono chiaramente visibili.

Negli anni 1980, Mercedes-Benz ha utilizzato la struttura dismessa come struttura di prova per autobus a guida su binari prima che le operazioni terminassero a seguito di un incidente di incendio. Questo uso industriale inaspettato ha trasformato il tunnel storico in un centro di sviluppo sperimentale di veicoli.

Posizione: Kreuzwertheim

Lunghezza: 730 m

Indirizzo: ehemals Bahnlinie Lohr - Wertheim; südöstlich am Kaffelstein, am Wittwichsbach und am Main gegenüber von Bettingen

Coordinate GPS: 49.77336,9.54423

Ultimo aggiornamento: 8 dicembre 2025 alle 22:01