Kasseler Berge, Sezione autostradale A7 vicino a Kassel, Germania

I Kasseler Berge indicano il tratto dell'A 7 a sei corsie con corsia di emergenza che attraversa il Sandwald, il Kaufunger Wald e il Knüllgebirge, tra Gottinga, Kassel e il Kirchheimer Dreieck. Il tracciato presenta curve strette e pendenze fino all'8 %.

I piani originali dell'autostrada Gottinga–Fulda prevedevano un tracciato parallelo alla Reichsstraße 27 via Eschwege, non via Kassel. Alla fine del 1933 il percorso fu modificato per dimostrare la fattibilità tecnica, accettando pendenze fino all'8 per cento per le viste panoramiche dai versanti. Nel 1950 il ministro federale dei Trasporti Hans-Christoph Seebohm definì il tracciato privo di senso dal punto di vista del traffico. Da marzo 2025 la A 49 permette di aggirare il tratto Kassel–Kirchheimer Dreieck.

Il nome «Kasseler Berge» è un'espressione degli automobilisti per le ripide salite e discese della A 7 tra Gottinga, Kassel e il Kirchheimer Dreieck. Il tracciato fu scelto nel 1933 con pendenze fino all'8 per cento e ampie viste dai versanti, secondo l'estetica paesaggistica nazionalsocialista. I camionisti lo evitavano passando lungo la Werra fino a Eschwege e poi per Bebra.

Il tratto a sei corsie con corsia di emergenza sopporta oltre 60.000 veicoli al giorno e si intasa spesso, soprattutto d'inverno, quando i camion lenti si accumulano sulla corsia di destra. Le pendenze raggiungono l'8 % con curve strette e frequenti cambi di pendenza. Da marzo 2025 la A49 offre una circonvallazione tra Kassel e il Kirchheimer Dreieck per il traffico da e verso Francoforte.

Le pendenze più ripide raggiungono l'8 per cento, non il 7: alla fine del 1933 i progettisti accettarono di proposito questi dislivelli estremi per dimostrare la fattibilità tecnica e aprire viste panoramiche dai versanti. I camion che evitavano la salita deviavano un tempo via Eschwege, Sontra e Bebra sulla B 27.