Seeschleuse Leer, Chiusa marittima a Leer, Germania.

La Seeschleuse Leer è una chiusa a Leer che collega il Mare del Nord con il porto della città, consentendo alle navi di muoversi in sicurezza tra diversi livelli d'acqua. L'installazione serve sia al trasporto commerciale che alle barche da diporto che circolano nella rete dei canali navigabili della regione.

La costruzione della chiusa iniziò il 10 maggio 1900 nell'ambito di una ristrutturazione del porto da 1,5 milioni di marchi oro, e fu inaugurata il 19 aprile 1903, rendendo il porto indipendente dalla marea. Costruita sul modello della chiusa marittima di IJmuiden, era allora l'unica chiusa a funzionamento elettrico della Prussia. Fu ampliata nel 1960 e nel 1976, e ristrutturata nel 2020/2021.

L'apertura della chiusa il 19 aprile 1903 rese l'intero porto indipendente dalla marea; già nel novembre 1903, anche su iniziativa del sindaco August Dieckmann, fu preparata la costituzione della Leerer Heringsfischerei, fondata nel giugno 1905. La chiusa fu costruita sul modello di quella di IJmuiden e all'epoca era l'unica chiusa azionata elettricamente in Prussia.

La conca misura 192 metri di lunghezza e 26 di larghezza, con una soglia che ammette pescaggi fino a 5,50 metri. Collega il porto di Leer al Mare del Nord tramite la Leda e l'Ems, quindi imbarcazioni da diporto e navi commerciali usano la stessa conca. Prima di entrare conviene controllare il livello dell'acqua e la posizione di attesa.

All'apertura, il 19 aprile 1903, era l'unica chiusa in Prussia azionata elettricamente, costruita sul modello della chiusa marittima di IJmuiden. La sua conca era allora lunga 130 m e aveva una profondità della soglia di sette metri.