Viadotto di Garabit

Il Viadotto di Garabit porta una linea ferroviaria a 122 metri sopra il fiume Truyère in Alvernia, estendendosi per una lunghezza totale di 565 metri realizzati in ferro puddellato. La costruzione consiste in un arco centrale a traliccio sostenuto da pilastri in muratura di pietra alle due estremità.

Gustave Eiffel progettò la struttura tra il 1882 e il 1884 per la linea ferroviaria verso Neussargues, applicando l'esperienza del suo progetto di ponte portoghese. Le autorità nazionali lo classificarono monumento protetto nel 1965, riconoscendone l'importanza ingegneristica.

La gente del posto chiama spesso la struttura semplicemente il Ponte Eiffel, collegando il nome dell'ingegniere al reticolo di ferro rosso che attraversa la loro valle. I passeggiatori a volte parcheggiano vicino al belvedere sulla strada sottostante e guardano in alto i treni che passano sopra attraverso l'intelaiatura.

Le migliori viste provengono dalla strada sotto la struttura, dove sono disponibili aree di parcheggio e pannelli informativi. I treni attraversano il ponte più volte al giorno, quindi i visitatori probabilmente vedranno un passaggio durante la loro permanenza.

La costruzione della diga di Grandval nel 1959 creò un bacino che alzò il livello dell'acqua sotto la struttura di 95 metri. Oggi l'intelaiatura di ferro rosso si riflette nell'acqua calma del bacino, cambiando l'impressione visiva che produce.

Posizione: Ruynes-en-Margeride

Posizione: Val-d'Arcomie

Inizio: 1884

Architetti: Léon Boyer

Altezza: 122 m

Lunghezza: 564,69 m

Span più lungo: 165 m

Accessibilità: Non accessibile in sedia a rotelle

Realizzato in: puddled iron

Parte di: railroad line from Béziers to Neussargues

Indirizzo: 15320 Ruynes-en-Margeride, France

Telefono: +33471234332

Sito web: http://garabit-viaduc-eiffel.com

Coordinate GPS: 44.97540,3.17722

Ultimo aggiornamento: 18 dicembre 2025 alle 10:18