Louis Joubert Lock, Chiusa marittima a Saint-Nazaire, Francia

La Chiusa Louis Joubert è una chiusa marittima a Saint-Nazaire che consente ai grandi vascelli di accedere al porto e funge da bacino di carenaggio per i lavori di manutenzione. La struttura combina le funzioni di una chiusa di passaggio con un bacino asciutto dove le navi possono essere svuotate per le riparazioni sottomarine.

La chiusa fu costruita tra il 1929 e il 1933, su progetto di Albert Caquot, e prese il nome da Louis Joubert, presidente della camera di commercio di Saint-Nazaire. Il 27 marzo 1942 fu l'obiettivo principale dell'Operazione Chariot: il cacciatorpediniere britannico HMS Campbeltown, carico di esplosivi, fu lanciato contro la porta sul lato dell'estuario e la sua esplosione, insieme alla distruzione delle pompe, la rese inutilizzabile fino alla fine della guerra. Tornò in servizio nel 1948 e la prima nave riparata fu il transatlantico Liberté.

La chiusa porta il nome di Louis Joubert, presidente della camera di commercio di Saint-Nazaire, morto nel 1930. È detta anche bacino Normandie, dal transatlantico la cui costruzione rilanciò il progetto. La prima nave accolta dopo le riparazioni belliche fu l'ex transatlantico tedesco Europa, trasformato in SS Liberté e ceduto alla Francia dagli Stati Uniti come risarcimento per la perdita del Normandie a New York.

La forma-chiusa è un impianto industriale in attività del Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire, non aperto alle visite: si osserva dall'esterno del perimetro portuale. La camera misura 350 m di lunghezza, 50 m di larghezza e 15,25 m di profondità; le porte sono lunghe 51 m e spesse 11 m, in sezioni cave d'acciaio. La porta lato estuario installata nel 2010 misura 50 m per 17 m e pesa 1.280 tonnellate.

Le porte della chiusa sono strutture a cassone e centina, ciascuna lunga 51 metri e spessa 11 metri, costruite con sezioni cave d'acciaio. Nel 2010 è stata installata una nuova porta sul lato estuario, lunga 50 metri, larga 17 metri e del peso di 1.280 tonnellate.