Pont Séjourné, Ponte ferroviario a Fontpédrouse, Francia.

Il ponte Séjourné è un viadotto ferroviario in muratura lungo 236,70 m, a due livelli separati da un impalcato intermedio, che a Fontpédrouse fa superare il Têt e la strada nazionale 116 alla linea di Cerdagna. La campata centrale è affiancata da due pile quadrate ornate di merli alla sommità; il livello inferiore presenta un grande arco a sesto acuto di 30 m di luce, la cui chiave tocca l'impalcato intermedio, retto anche da due archi secondari. Sopra, quattro archi con aperture di alleggerimento sostengono l'impalcato del binario, e due viadotti d'accesso ad archi a tutto sesto chiudono le estremità.

L'ingegnere Paul Séjourné ha progettato e completato questo viadotto tra il 1907 e il 1908 come componente centrale della linea ferroviaria della Cerdagna. I suoi metodi costruttivi innovativi divennero un riferimento per i progetti ferroviari di montagna dell'epoca.

Il ponte attraversa la Têt e la route nationale 116 sulla Ligne de Cerdagne, ferrovia a scartamento metrico costruita dal 1903 al 1910 dalla Compagnie des chemins de fer du Midi sotto la direzione di Jules Lax. Il romanzo di Gérard Raynal Le pont des illusions (2012) ambienta gran parte della trama attorno alla costruzione del ponte.

La struttura si vede meglio dalla strada sottostante o dal Tren Giallo che la attraversa regolarmente. La strada e il viaggio in treno offrono prospettive diverse sulla scala completa del viadotto.

Le due grandi pile quadrate che fiancheggiano la campata centrale ospitano ciascuna sulla sommità una camera di mina, accessibile direttamente dal binario. Vi si collocavano esplosivi per tagliare la linea in caso di necessità. I merli visibili in cima alle pile segnalano queste camere.