Gignac Bridge, Ponte ad arco in pietra a Gignac, Francia

Il ponte di Gignac è una struttura ad archi in pietra che attraversa l'Herault con tre archi distintivi di diverse dimensioni. La sua opera muraria solida dimostra le tecniche di costruzione tradizionali e può essere osservata da vari punti di vista lungo le sponde.

Bertrand Garipuy, direttore dei lavori pubblici del Languedoc, ne redasse i progetti e i lavori iniziarono nel 1776; la fondazione del primo pilone fu completata nel 1780. Garipuy e suo padre morirono nel 1782 e il nipote Ducros proseguì l'opera, con gli archi laterali in posa nel 1784. Pagato in parte con assegnati svalutati durante la Rivoluzione, il ponte fu terminato nel 1810 dagli ingegneri Billoin e Fontenay e iscritto monumento storico nel 1950.

Una targa sul fianco lo definisce «giudicato il più bel ponte del XVIII secolo», giudizio condiviso dalla Guida Verde Michelin. Dal 1950 è monumento storico. I tre archi, il calcare squadrato e la campata centrale di 50,72 m ne fecero un riferimento dell'ingegneria linguadociana.

Il ponte porta la strada CD 619 (ex RN 109) circa 1 km a ovest di Gignac; l'autostrada A750 attraversa ora l'Hérault qualche centinaio di metri a valle, sul ponte del Languedoc aperto l'11 giugno 2008. La carreggiata è larga 9,80 m e il parapetto è basso: i pedoni restano sul lato. I tre archi, 25,97 m ai lati e 50,72 m al centro, si leggono meglio dalle rive.

Gli ingegneri hanno creato un modello in scala ridotta della struttura prima di iniziare la costruzione per testare il progetto e i metodi. Questo approccio sperimentale ha permesso loro di risolvere i problemi tecnici prima di costruire la versione a grandezza naturale.