Pont de Grésin, Ponte sospeso a Léaz ed Éloise, Francia.

Il ponte di Grésin è un ponte sospeso in acciaio lungo 160 metri tra Léaz (Ain) ed Éloise (Alta Savoia), intitolato all'omonima frazione. La campata di 114 metri scavalca il Rodano sbarrato a 15-20 metri d'altezza, retta da snelli piloni a traliccio d'acciaio controventati con croci di Sant'Andrea sopra e sotto l'impalcato in lastre di calcestruzzo, irrigidito da ringhiere in profilati d'acciaio.

In questo punto è attestato un traghetto fin dal Medioevo, e nel 1460 esisteva un ponte appoggiato a una roccia al centro del fiume. Nel XVII secolo il passaggio faceva parte della Strada degli Spagnoli. Il ponte ad arco in pietra del 1897 fu distrutto nel 1940; la passerella di legno che lo sostituì fu incendiata dai maquis nel 1943. L'attuale ponte fu costruito nel 1948-1949 per la Compagnie nationale du Rhône e consegnato al comune di Léaz il 1° dicembre 1951.

Il ponte prende il nome dal villaggio di Grésin, sul versante di Léaz. Nel XVII secolo faceva parte della Strada Spagnola, che collegava gli Asburgo di Spagna ai Paesi Bassi spagnoli. Oggi l'impalcato è formato da lastre di cemento ed è percorso dal Chemin du Pont de Grésin, una strada campestre poco trafficata.

Il ponte porta il Chemin du Pont de Grésin, una strada campestre poco trafficata; né a Léaz né a Éloise ci sono cartelli che vi conducono, solo discreti cartelli stradali ai margini dei paesi, dove le vie sono segnalate come senza uscita. L'impalcato è in lastre di cemento irrigidite da ringhiere in profilati d'acciaio, e il passaggio si trova 15-20 m sopra il fiume sbarrato.

Il ponte si trova 15-20 metri sopra le acque invase dalla diga di Génissiat, completata 11 km a valle poco prima della costruzione. Gli abitanti di Grésin avevano chiesto l'opera perché il bacino li aveva tagliati fuori dai loro boschi a Éloise. I 160 m di lunghezza si misurano tra i blocchi di ancoraggio incassati nelle pareti rocciose.