Kangra Valley Railway, Ferrovia a scartamento ridotto nella Valle di Kangra, India
La Kangra Valley Railway è una ferrovia a scartamento ridotto che si estende per 164 chilometri da Pathankot nel Punjab a Jogindernagar nell'Himachal Pradesh. Il percorso attraversa circa 950 ponti mentre si snoda attraverso il terreno montagnoso della regione.
La costruzione iniziò nel 1900 e fu completata nel 1929, sebbene alcune sezioni fossero smantellate durante la Seconda Guerra Mondiale per scopi militari. La linea fu ripristinata nel 1954 dopo che la guerra aveva interrotto le operazioni.
Le stazioni collegano i viaggiatori a templi e siti di pellegrinaggio, come l'antico Tempio di Baijnath dedicato al dio Shiva. La ferrovia svolge il ruolo di collegamento spirituale tra le comunità e i loro luoghi sacri.
La linea opera utilizzando il sistema di segnalazione Neale's Ball Token, che consente solo a un treno di occupare una sezione specifica della via alla volta. Questo meccanismo di sicurezza previene le collisioni e mantiene operazioni affidabili sulla rotta montuosa.
Si tratta della ferrovia a scartamento ridotto più lunga del mondo di questa larghezza specifica, raggiungendo il punto più alto alla stazione di Ahju. L'impresa ingegneristica di costruire e mantenere una linea funzionante attraverso un terreno così impegnativo rimane una testimonianza della determinazione dei costruttori.
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