Godavari Bridge, Ponte a traliccio a Rajahmundry, India
Il Godavari Bridge è un ponte a travatura reticolare a Rajahmundry che attraversa il fiume Godavari su una lunghezza di quasi tre chilometri. La struttura è composta da 27 campate ad arco in acciaio disposte sulla larga valle fluviale, che sostengono due corsie stradali e un binario ferroviario.
La costruzione iniziò nei primi anni '70 sotto la direzione di Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company. Il completamento avvenne nell'agosto 1974, dopo che le campate in acciaio furono erette sul largo tratto deltizia del fiume.
Il ponte attraversa il Godavari, uno dei fiumi più lunghi dell'India meridionale, che fornisce acqua e limo fertile a milioni di persone. Sulle sue corsie e sul binario, viaggiatori, commercianti e pendolari si spostano ogni giorno tra i distretti lungo il fiume.
Il ponte è aperto sia al traffico stradale sia ferroviario, con treni e veicoli che utilizzano l'attraversamento contemporaneamente. Chi percorre il passaggio dal lato stradale può osservare l'ampio corso del fiume e il paesaggio deltizia su entrambi i lati.
Al momento della sua apertura, questa struttura deteneva il record come ponte combinato stradale e ferroviario più lungo dell'Asia. Gli ingegneri hanno utilizzato 27 sezioni identiche di travatura reticolare in acciaio per consentire quello che all'epoca era un attraversamento difficile del tratto deltizia.
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