Nehru Setu, Ponte ferroviario in Bihar, India

Il Nehru Setu è un ponte ferroviario che attraversa il fiume Son, collegando Dehri-on-Son a Son Nagar per una distanza di oltre 3.000 metri. È costruito con travi d'acciaio sostenute da pilastri in pietra e trasporta la linea ferroviaria Grand Chord.

Il ponte è stato inaugurato nel 1900 ed era inizialmente il più lungo dell'India fino a quando un altro ponte lo ha superato più di un secolo dopo. È stato costruito in un'epoca in cui le ferrovie diventavano la spina dorsale del sistema di trasporto indiano.

Il ponte porta la linea Grand Chord, che accorciò il percorso Calcutta–Delhi di 80 km rispetto alla vecchia linea via Bhagalpur, Lakhisarai, Patna e Mughalsarai. Il nome rende omaggio a Jawaharlal Nehru, e il ponte stradale parallelo del 1963-65 si chiama Jawahar Setu. Sotto scorre il Son, che sir John Houlton descrisse largo fino a tre miglia di fronte a Tilothu, con un canale di magra di appena cento iarde.

Il ponte si vede meglio da un treno che lo attraversa, poiché funziona come un viadotto ferroviario non accessibile ai pedoni. Per viste dal livello del terreno, le sponde del fiume vicino offrono buoni punti di vista sulla struttura.

L'impalcato del ponte poggia su 93 pilastri di pietra distanti circa cento piedi, sormontati da travi d'acciaio. All'apertura al traffico, il 27 febbraio 1900, era il ponte più lungo dell'India e si riteneva il secondo al mondo. Rimase il ponte ferroviario più lungo del paese fino all'apertura, nel febbraio 2011, del ponte ferroviario di Vembanad, lungo 4,62 km.