Kalka–Shimla Railway, Ferrovia a scartamento ridotto in Himachal Pradesh, India
La Kalka–Shimla Railway è una linea a scartamento ridotto nell'Himachal Pradesh che attraversa un terreno montagnoso tra due città, usando tunnel e ponti per superare valli e crinali. Il binario passa attraverso foreste fitte, campi terrazzati e piccole stazioni costruite sui pendii che si aprono su ampie vedute delle montagne circostanti.
Ingegneri britannici iniziarono la costruzione della linea alla fine del XIX secolo per collegare la capitale estiva con le pianure sottostanti, completandola in cinque anni nonostante le difficili condizioni montane. La ferrovia è poi diventata parte di un più ampio riconoscimento del Patrimonio Mondiale che onora diverse ferrovie di montagna nella regione.
Il treno serve villaggi di montagna e piccole fermate lungo il percorso attraverso foreste di pini e giardini di tè, dove venditori spesso vendono frutta fresca e spuntini dalle finestre aperte. Gli abitanti locali usano i treni per viaggi quotidiani verso il lavoro o il mercato, mentre i visitatori si sporgono dai vecchi sedili in legno per osservare i ripidi pendii passare.
I treni partono al mattino e nel primo pomeriggio, ed è consigliabile prenotare i posti in anticipo, soprattutto durante i mesi di maggiore affluenza da aprile a giugno e in ottobre. Le carrozze hanno finestrini aperti, quindi portare una giacca leggera per i tratti più freschi e un cappello per le zone soleggiate può essere utile.
Una leggenda racconta che il tunnel di Barog prese il nome da un ingegnere che si tolse la vita dopo che i suoi calcoli originali erano sbagliati e due sezioni del tunnel non si incontrarono. Oggi la stazione di Barog, situata a metà percorso, segna uno dei pochi luoghi dove i treni si fermano perché i passeggeri possano prendere il tè in un piccolo bar.
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