Ponte San Michele, Ponte ferroviario e stradale a Paderno d'Adda, Italia
Il Ponte San Michele è un ponte ad arco in ferro lungo 266 metri che attraversa il fiume Adda, collegando Paderno d'Adda e Calusco d'Adda a un'altezza di 85 metri sopra l'acqua. La struttura presenta due livelli separati: una carreggiata superiore e una linea ferroviaria sottostante.
L'ingegnere svizzero Jules Röthlisberger progettò il ponte nel 1887 per la Società Nazionale Officine di Savigliano, che completò la costruzione nel 1889. L'opera fu realizzata come parte della linea ferroviaria Seregno-Bergamo e rese possibile per la prima volta l'attraversamento diretto della profonda valle dell'Adda.
Il nome richiama la vicina chiesa di San Michele, che sorgeva sulla riva ben prima dell'arrivo della ferrovia. I viaggiatori possono usare entrambi i livelli: i pedoni condividono la carreggiata superiore con le auto, mentre i treni passano sotto a intervalli regolari attraversando la valle.
I visitatori possono attraversare il piano superiore a piedi o in auto, sebbene la carreggiata sia stretta e richieda cautela. Da entrambe le sponde del fiume, la struttura in ferro e i treni che transitano sul livello inferiore sono ben visibili.
La costruzione impiega circa 100.000 giunti rivettati che tengono insieme tutte le parti in ferro, per un peso totale di 2.500 tonnellate. Ogni rivetto fu posato a caldo a mano e serrato durante il raffreddamento, richiedendo mesi di lavoro di precisione.
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