Funivia Malcesine-Monte Baldo, Funivia sul Lago di Garda, Italia.

Funivia Malcesine collega il paese di Malcesine a Monte Baldo utilizzando un sistema di funivia a due tratti che raggiunge 1760 metri di altitudine. Il primo tratto sale con pendenza più dolce, mentre il secondo continua verso la vetta con moderne cabine.

Il progetto di una funivia da Malcesine al Monte Baldo risale al primo dopoguerra, quando il generale Andrea Graziani propose una linea per la Bocca di Navene con un albergo e case di villeggiatura; quel progetto fu abbandonato. Ripreso dopo la Seconda Guerra Mondiale con il turismo, fu sostenuto da un comitato fondato nel 1950 sotto Alberto Pariani e dal Comune dopo la sua elezione a sindaco nel 1952. L'impianto fu inaugurato nell'ottobre 1962 alla presenza del presidente Antonio Segni; nel 2002 fu ricostruito dalla Hölzl e il presidente Carlo Azeglio Ciampi inaugurò la nuova struttura nel luglio 2002.

Alla stazione di valle di Malcesine e a quella di monte al Passo Tratto Spino è esposta una cabina storica della funivia originale del 1962. Alla stazione intermedia di San Michele un piccolo monumento ricorda la storia dell'impianto. L'esercizio è affidato all'Azienda Trasporti Funicolari Malcesine Monte Baldo, fondata nel 1955 e controllata da un consorzio pubblico formato dal Comune di Malcesine, dalla Provincia di Verona e dalla Camera di Commercio di Verona.

La funivia è aperta 10 mesi all'anno e il percorso completo dura poco meno di 15 minuti, diviso in due tronchi. La stazione di valle è a Malcesine, sopra un parcheggio coperto di 180 posti collegato con ascensori anche al terminal bus. La stazione di monte, Tratto Spino, è a 1760 m, dove fa più freddo che in paese.

Le cabine del tratto superiore sono state le prime al mondo a compiere una rotazione completa di 360 gradi durante la corsa, installate nella ricostruzione del 2002 dalla Hölzl Seilbahnbau. Alla stazione di valle e a quella di monte è esposta una cabina storica della funivia originale del 1962.