Porto di La Caletta, Porto turistico a Siniscola, Italia

Il porto di La Caletta si estende su circa 15 ettari tra il promontorio della Torre di San Giovanni e la foce del Canale Vivarelli, 50 km a sud di Olbia. Può ospitare fino a 500 imbarcazioni ed è gestito dai comuni di Siniscola e Posada insieme al Circolo Nautico La Caletta.

Il porto sorge presso l'antico Portus Luguidonis romano, citato da Tolomeo; gli abitanti chiamavano il luogo Pedras Niddas e i naviganti La Calitta. Già dal 1877 piroscafi postali collegavano la zona a Civitavecchia, Livorno e Genova, imbarcando estratti delle miniere di Lula e carbone di legna. Il porto fu costruito tra il 1956 e il 1958 con fondi della regione autonoma Sardegna.

Gli abitanti del luogo chiamano l'area Pedras Niddas, «pietre nere», mentre i naviganti la denominavano La Calitta, da cui deriva il nome La Caletta. Le merci, estratti delle miniere di Lula e carbone di legna, venivano stivate nei muristenes a pochi metri dalla chiesa di San Giovanni, senza alcuna opera portuale.

Il porto si trova 50 km a sud di Olbia, tra il promontorio della Torre di San Giovanni e la foce del Canale Vivarelli, ed è gestito dal comune di Siniscola con Posada e il Circolo Nautico La Caletta. Le imbarcazioni ormeggiano in un bacino di circa 15 ettari con posto per un massimo di 500 unità. Si entra dal mare tra le due opere portuali.

Nell'estate 1992 la Sardinia Express sperimentò un collegamento passeggeri e auto tra La Caletta e Civitavecchia con il catamarano australiano SeaCat, lungo 74 metri e capace di trasportare 100 veicoli e 450 passeggeri a oltre 40 nodi. La traversata durava tre ore e mezza invece delle solite sette, e la tratta trasportò 20.000 passeggeri e 5.000 veicoli nei soli mesi di agosto e settembre.