Yeongjong Bridge

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Yeongjong Bridge, Ponte sospeso a Incheon, Corea del Sud

Il ponte Yeongjong si estende per 4.420 metri sull'acqua, incorporando un design a due livelli per il traffico veicolare e il servizio ferroviario.

La costruzione di questo collegamento di trasporto è iniziata nel novembre 1995 e ha richiesto cinque anni per essere completata, con un investimento di 1,4 miliardi di dollari.

Il design del ponte incorpora elementi dell'architettura tradizionale coreana, con cavi e travi che seguono motivi simili alle tegole tradizionali.

Il livello superiore trasporta automobili mentre il livello inferiore supporta il servizio ferroviario AREX, collegando la Corea del Sud continentale all'aeroporto internazionale di Incheon.

Questa struttura rappresenta il primo ponte sospeso autoancorato tridimensionale costruito al mondo, presentando tre distinte sezioni ingegneristiche.

Inaugurazione ufficiale: 21 novembre 2000

Coordinate GPS: 37.54510,126.58265

Ultimo aggiornamento: 23 settembre 2025 alle 17:45

Costruzioni industriali: innovazioni tecniche e architettoniche mondiali

Questa collezione raccoglie le grandi realizzazioni tecniche che hanno segnato la storia dell'ingegneria moderna. Dalla diga di Hoover sul Colorado, costruita nel 1936 per generare energia idroelettrica, al progetto di fusione nucleare ITER in Francia, che rappresenta il futuro della ricerca energetica, queste costruzioni testimoniano l'audacia e l'abilità umana. Ogni struttura risponde a una specifica esigenza: superare ostacoli naturali come il ponte di Brooklyn, che collega Manhattan a Brooklyn dal 1883, facilitare il commercio marittimo con il Canale di Panama tra l'Atlantico e il Pacifico o superare i limiti di altezza con il Burj Khalifa, alto 828 metri. Questi risultati sono visitabili in tutto il mondo e spesso offrono esperienze notevoli. La Torre Eiffel riceve 7 milioni di visitatori ogni anno che salgono per ammirare Parigi dai suoi 324 metri di altezza. Il Maglev di Shanghai permette di viaggiare a 430 chilometri all'ora grazie alla levitazione magnetica. Il viadotto di Millau attraversa la valle del Tarn a 343 metri di altitudine per 2.460 metri di lunghezza. Questi monumenti dell'ingegneria invitano a comprendere come l'architettura industriale abbia plasmato il nostro mondo moderno, combinando necessità funzionale e capacità tecniche che continuano a sorprendere i visitatori di tutto il mondo.

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