Santarém bridge, Ponte ad arco metallico a Santa Iria da Ribeira de Santarém, Portogallo
Il ponte ad arco metallico a due livelli si estende per 172 metri sul fiume, con piattaforme separate per il trasporto ferroviario e veicolare.
L'ingegnere Théophile Seyrig, allievo di Gustave Eiffel, progettò questa struttura di trasporto inaugurata il 30 ottobre 1886.
La struttura rappresenta i metodi ingegneristici portoghesi del XIX secolo attraverso la costruzione con pilastri in granito e arco metallico.
Il livello superiore serve per i treni leggeri mentre quello inferiore permette il passaggio di veicoli e pedoni tra le sezioni della città.
I lavori di rinnovamento iniziati nell'ottobre 2021 mantengono gli elementi architettonici originali adattandoli alle moderne necessità di trasporto.
Posizione: União de Freguesias da cidade de Santarém
Inizio: 1881
Coordinate GPS: 39.23364,-8.67103
Ultimo aggiornamento: 7 marzo 2025 alle 07:32
Gustave Eiffel e la sua azienda progettarono e costruirono ponti metallici in diversi continenti tra gli anni 1860 e i primi anni del 1900. Queste strutture consentirono collegamenti ferroviari e stradali su fiumi, gole e valli. I ponti utilizzarono ferro battuto e successivamente acciaio, con progetti a travatura reticolare e ad arco che rappresentarono metodi ingegneristici avanzati per il loro tempo. Esempi di questo lavoro si trovano in Portogallo, dove il ponte Maria Pia attraversa il fiume Douro, e in Francia, incluso il viadotto di Garabit sul Truyère. In Vietnam, il ponte Long Bien collega Hanoi attraverso il fiume Rosso. Altre strutture si trovano in Perù, Bolivia e altri paesi sudamericani. Molti di questi ponti rimangono operativi o accessibili come monumenti ingegneristici conservati.
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