Canal Street railroad bridge

Il ponte ferroviario di Canal Street è una struttura d'acciaio con un meccanismo di sollevamento verticale che attraversa il South Branch del Chicago River. Due binari ferroviari si estendono con un angolo pronunciato rispetto alla via navigabile, creando una disposizione geometrica distintiva sopra il flusso.

Gli ingegneri Waddell e Harrington hanno progettato la struttura nel 1914, con il completamento nel 1915. Ha sostituito un ponte girevole più antico ma è stato costruito abilmente al di sopra della struttura esistente per evitare l'interruzione del servizio ferroviario durante la costruzione.

Il ponte prende il nome da Canal Street, riflettendo l'infrastruttura di canali che si è sviluppata in questa parte della città. Rimane parte della rete ferroviaria operativa che caratterizza il modo in cui la città sposta le persone attraverso il fiume ogni giorno.

Il meccanismo di sollevamento solleva il ponte di circa 40 metri quando i vasi devono passare sotto. I visitatori possono vedere il ponte da vari punti lungo la sponda del fiume, e le viste migliori si ottengono percorrendo i sentieri del Chicago River su entrambi i lati nord o sud.

Al suo completamento, la campata principale pesava circa 1500 tonnellate, rendendola la campata del ponte di sollevamento più pesante costruita in tutto il paese in quel momento. Questo straordinario risultato della costruzione in acciaio la rese una meraviglia tecnica della sua epoca.

Posizione: Illinois

Inizio: 30 luglio 1914

Coordinate GPS: 41.85560,-87.63700

Ultimo aggiornamento: 11 dicembre 2025 alle 19:02