Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge

Questo ponte attraversa il fiume Amur per circa 1435 metri e trasporta il traffico ferroviario e stradale. La struttura è costruita in cemento armato, pietra, granito e acciaio, innalzandosi circa 24 metri sopra l'acqua.

La costruzione è iniziata nel 1969, la sezione ferroviaria è stata aperta nel 1975 e la sezione stradale è stata completata nel 1981. Questo progetto ha sostituito i precedenti servizi di traghetto e ha reso possibile il traffico tutto l'anno.

Il ponte rappresenta il simbolo dello sforzo sovietico di collegare l'estremo oriente russo con il resto del paese. Mostra come le infrastrutture di trasporto hanno plasmato lo sviluppo di questa città siberiana.

Il ponte non è aperto ai pedoni ed è riservato ai veicoli e ai treni. Le migliori viste della struttura a livello dell'acqua si ottengono da tour fluviali o dalle sponde del fiume vicino alla città.

Durante la costruzione, gli ingegneri hanno utilizzato un metodo di perforazione innovativo per roccia dura che è diventato standard nei progetti successivi. Questo è stato un risultato pionieristico nelle tecniche di ingegneria dei ponti del paese.

Inaugurazione ufficiale: 26 settembre 1975

Altezza: 24 m

Lunghezza: 1.435,32 m

Span più lungo: 319,97 m

Realizzato in: reinforced concrete, rock asphalt, granite, steel

Coordinate GPS: 50.47383,137.02556

Ultimo aggiornamento: 9 dicembre 2025 alle 19:43