Questa collezione documenta lo sviluppo della navigazione attraverso navi, sottomarini e musei navali conservati. La selezione comprende navi da guerra come la USS Constitution a Boston, la nave da guerra svedese Vasa a Stoccolma e la HMS Victory a Portsmouth. I visitatori possono esplorare velieri restaurati, navi a vapore e imbarcazioni militari moderne che rappresentano diverse epoche della storia marittima. I luoghi presentati si trovano in diversi paesi e mostrano vari aspetti del patrimonio marittimo. Dalle caravelle portoghesi ai vascelli di linea britannici e alle fregate americane, queste navi illustrano sviluppi tecnici ed eventi storici. Molti di questi musei e navi offrono accesso ai ponti, alle cabine dei capitani e agli spazi dell'equipaggio, rendendo tangibile la vita in mare per i visitatori.
Mo'ynaq, Uzbekistan
Le navi abbandonate di Mo'ynaq si trovano nella sabbia a diversi chilometri dall'antica riva del mare d'Aral. Queste grandi imbarcazioni da pesca ricordano il tempo in cui Mo'ynaq era ancora un porto attivo. La continua recessione delle acque ha portato alla cessazione delle operazioni portuali e ha trasformato la regione in un paesaggio desertico costellato di scafi arrugginiti.
Groton, Connecticut, Stati Uniti
Il Submarine Force Museum di Groton ospita l'USS Nautilus, il primo sottomarino a propulsione nucleare al mondo. Il museo presenta lo sviluppo della flotta sottomarina americana attraverso reperti militari, modelli tecnici e documenti storici. I visitatori possono esplorare l'interno dell'USS Nautilus e conoscere la vita dell'equipaggio a bordo, oltre ai progressi tecnologici nella guerra sottomarina nel corso dei decenni.
Portsmouth, Inghilterra
Il Mary Rose Museum presenta la nave da guerra reale affondata nel 1545 al largo di Portsmouth. L'esposizione comprende l'imbarcazione recuperata insieme a 19.000 reperti del XVI secolo. I visitatori possono osservare i resti della nave da guerra Tudor ed esplorare oggetti della vita quotidiana dell'equipaggio, tra cui armi, strumenti, dispositivi medici e oggetti personali dei marinai.
San Diego, Stati Uniti
Il Maritime Museum of San Diego presenta una collezione di navi storiche e oggetti marittimi di diversi secoli. Il museo mantiene una flotta di imbarcazioni restaurate, tra cui la Star of India del 1863, una delle più antiche navi a vela ancora operative al mondo. Le esposizioni documentano la storia della navigazione lungo la costa del Pacifico e mostrano strumenti nautici, modelli di navi e oggetti della vita marinara.
Stoccolma, Svezia
Il Museo Vasa presenta l'omonima nave da guerra del 1628, affondata nel porto di Stoccolma durante il suo viaggio inaugurale. Dopo 333 anni sott'acqua, la nave fu recuperata nel 1961 e restaurata. La Vasa è considerata la nave del XVII secolo meglio conservata al mondo e mostra l'architettura navale dell'epoca della grande potenza svedese con le sue sculture riccamente decorate e la sua costruzione originale.
Laboe, Germania
Il sottomarino U-995 a Laboe è l'unico U-Boot di tipo VII C conservato, la classe di sottomarini più prodotta durante la Seconda Guerra Mondiale. Entrato in servizio nel 1943, questo vascello riposa ora presso il Memoriale Navale e opera come museo tecnico. I visitatori possono attraversare i compartimenti angusti ed esaminare i tubi lanciasiluri originali, i motori diesel, gli strumenti di navigazione e gli alloggi dell'equipaggio. L'esposizione documenta la vita quotidiana dei 44 membri dell'equipaggio e le caratteristiche tecniche di questa arma storica.
Sakyō-ku, Giappone
Il Museo del Lago Biwa presenta la storia e l'ecologia del più grande lago d'acqua dolce del Giappone. Le esposizioni comprendono acquari con specie ittiche autoctone, presentazioni geologiche sulla formazione del lago e documentazione sugli insediamenti umani lungo le sue rive. Le sezioni scientifiche illustrano la qualità dell'acqua, la biodiversità e le sfide ecologiche del lago Biwa.
Biloxi, Stati Uniti
Il MS Maritime Museum presenta una collezione di oggetti marittimi della storia del Mississippi. I visitatori possono esaminare strumenti di navigazione, modelli di navi e documenti relativi alla navigazione regionale. All'esterno, la goletta storica PIRATE è ormeggiata e accessibile per la visita, offrendo informazioni sulle tecniche di costruzione navale del XIX secolo.
Roskilde, Danimarca
Il Viking Ship Museum di Roskilde espone cinque navi vichinghe originali dell'XI secolo, scoperte durante gli scavi nel fiordo di Roskilde. Queste imbarcazioni furono affondate deliberatamente per proteggere il fiordo dagli attacchi nemici. La collezione comprende diversi tipi di navi, come imbarcazioni da guerra e navi mercantili, che forniscono informazioni sulle tecniche di costruzione navale e sulla vita marittima durante l'era vichinga.
Gatineau, Canada
Questa mostra presenta la storia della nave passeggeri Empress of Ireland, affondata il 29 maggio 1914 dopo una collisione con una carboniera norvegese nel fiume San Lorenzo. Il disastro causò 1012 vittime e resta uno degli incidenti marittimi più mortali della storia canadese. La mostra espone reperti recuperati, effetti personali dei passeggeri e documenta le circostanze dell'affondamento e le operazioni di soccorso.
Portsmouth, Inghilterra
La HMS Victory è una nave da guerra di primo rango con 104 cannoni, varata nel 1765 e utilizzata come nave ammiraglia dall'ammiraglio Lord Nelson nella battaglia di Trafalgar nel 1805. La nave rappresenta l'architettura navale del XVIII secolo e rimane ormeggiata al Portsmouth Historic Dockyard come nave museo. I visitatori possono esplorare i ponti restaurati, gli alloggi degli ufficiali e il punto in cui Nelson cadde durante la battaglia.
San Pietroburgo, Russia
Il Krasin è un rompighiaccio russo costruito nel 1916 nel Regno Unito. La nave ebbe un ruolo fondamentale nel salvataggio dei superstiti della fallita spedizione al Polo Nord di Umberto Nobile nel 1928. Il rompighiaccio prestò servizio per decenni nelle acque artiche e divenne noto per la sua capacità di rompere il ghiaccio e la sua resistenza. Oggi il Krasin è ormeggiato a San Pietroburgo come nave museo, documentando la storia dell'esplorazione polare russa e della navigazione marittima.
Boston, Stati Uniti
La USS Constitution è una fregata in legno a tre alberi varata nel 1797 e armata con 44 cannoni. La nave da guerra servì la Marina degli Stati Uniti in diversi conflitti armati, tra cui la quasi-guerra con la Francia e le guerre barbaresche. Durante la guerra del 1812 contro la Gran Bretagna, la fregata guadagnò il suo soprannome quando le palle di cannone britanniche rimbalzarono sulla sua robusta costruzione in quercia. L'imbarcazione si trova ora presso il cantiere navale di Charlestown e rimane nell'elenco attivo della Marina statunitense, il che la rende la nave da guerra in servizio più antica ancora a galla al mondo.
Buenos Aires, Argentina
La fregata Sarmiento fu costruita in Inghilterra nel 1897 e servì la Marina argentina per oltre sei decenni come nave scuola. Questo veliero in acciaio completò 37 viaggi di addestramento, percorrendo più di un milione di miglia nautiche attraverso gli oceani del mondo. Migliaia di cadetti navali ricevettero istruzione in navigazione e arte marinaresca a bordo di questa nave. La fregata dispone di tre alberi con una superficie velica di 2650 metri quadrati e ospitava 330 membri dell'equipaggio durante le operazioni. Dal 1964, la fregata Sarmiento è conservata come nave museo a Puerto Madero, documentando la storia navale e il patrimonio marittimo dell'Argentina.
Bristol, Regno Unito
La SS Great Britain fu la prima grande nave passeggeri con scafo in ferro ed elica propulsiva. L'imbarcazione venne progettata da Isambard Kingdom Brunel nel 1843 e trasportò migliaia di passeggeri attraverso l'Atlantico e verso l'Australia durante i suoi anni di servizio. Dopo il suo ritiro nel 1886, servì come deposito nelle Isole Falkland prima di essere riportata a Bristol nel 1970 e restaurata come nave museo.
Sacramento, Stati Uniti
Il centro visitatori espone oggetti recuperati da una nave affondata nel 1857 che trasportava monete d'oro del valore di diversi milioni di dollari. L'esposizione presenta attrezzature marittime e oggetti personali dei passeggeri. Gli oggetti recuperati documentano la navigazione e il trasporto dell'oro nel XIX secolo. I visitatori possono osservare manufatti originali dal relitto.
Haifa, Israele
Il Museo Marittimo del Palmach a Haifa conserva la storia delle operazioni navali israeliane durante la Guerra d'Indipendenza. L'esposizione mostra equipaggiamento originale, armi e parti di imbarcazioni utilizzate dai membri delle forze navali del Palmach. Documenti storici, fotografie e oggetti personali dei combattenti raccontano le missioni segrete per infrangere il blocco britannico. Il museo è ospitato in un ex edificio navale e presenta testimonianze autentiche di questo periodo importante della storia israeliana.
Superior, Wisconsin, Stati Uniti
La SS Meteor è l'ultima nave da carico di tipo whaleback sopravvissuta, costruita a Superior nel 1896. Questo museo navale mostra il design innovativo dello scafo con ponte curvo e fianchi arrotondati, progettato specificamente per trasportare minerale di ferro e cereali attraverso i Grandi Laghi. La SS Meteor ha operato nel trasporto commerciale per oltre 70 anni, trasportando merci alla rinfusa tra i porti del lago Superiore.
Yeovilton, Regno Unito
Il Naval Aviation Museum di Yeovilton ospita una collezione di 103 aeromobili che documentano lo sviluppo dell'aviazione navale britannica. Il museo conserva un archivio di due milioni di documenti, tra cui fotografie, disegni tecnici e registri personali. L'esposizione presenta apparecchi di diverse epoche, dai primi biplani agli elicotteri e aerei da combattimento moderni.
Madrid, Spagna
Il Museo navale di Madrid presenta una collezione di 10.500 oggetti che documentano la storia marittima spagnola dal XV secolo ai giorni nostri. L'esposizione comprende strumenti di navigazione, modelli di navi, carte storiche, armi e oggetti personali appartenuti a famosi navigatori. Questo museo racconta il ruolo della Spagna nell'esplorazione transatlantica, il commercio con le colonie americane e l'evoluzione delle forze navali spagnole attraverso diversi periodi storici.
Geraldton, Australia
Il HMAS Sydney II Memorial a Geraldton onora i 645 marinai che perirono nel 1941 quando la nave da guerra australiana affondò al largo della costa dell'Australia Occidentale. Questo monumento in granito presenta una cupola argentata di 12 metri di diametro che rappresenta la nave e il suo equipaggio. Il sito include un pilastro centrale, pannelli interpretativi che descrivono la battaglia con l'incrociatore ausiliario tedesco Kormoran e un'area di contemplazione che si affaccia sull'oceano Indiano dove l'imbarcazione andò perduta.
Berlino, Germania
Il Museo tedesco della tecnologia presenta un'ampia collezione di navi storiche, strumenti di navigazione e attrezzi marittimi che spaziano dal Medioevo ai giorni nostri. L'esposizione documenta l'evoluzione della navigazione e mostra reperti originali che illustrano i progressi tecnici nella navigazione marittima.
Macao, Cina
La Fortaleza do Monte sorge su una collina nel centro di Macao e fu costruita tra il 1617 e il 1626 dai gesuiti. Questa fortificazione militare svolse un ruolo determinante nella difesa della colonia commerciale portoghese contro gli attacchi olandesi del 1622. La fortezza presenta massicce mura in pietra, cannoni storici posizionati lungo i bastioni e locali sotterranei per lo stoccaggio di munizioni e provviste. Dalle mura di fortificazione si godono viste sul porto e sulla città. Oggi il sito ospita il Museo di Macao, che documenta la storia della regione.
Visakhapatnam, India
Il Museo del Sottomarino Kursura ospita un sottomarino sovietico di classe Foxtrot entrato in servizio nel 1969 che ha prestato servizio nella Marina indiana per 31 anni. Dismesso nel 2001, il sottomarino è stato convertito in museo e ora riposa permanentemente sulla spiaggia di Ramakrishna. I visitatori possono navigare attraverso gli stretti corridoi, esplorare gli alloggi dell'equipaggio ed esaminare i tubi lanciasiluri e le attrezzature tecniche essenziali per le operazioni sottomarine durante la Guerra Fredda.