Urato Bridge, Ponte a telaio rigido a Kōchi, Giappone.

Il Ponte Urato (浦戸大橋) è un ponte stradale di 1.480 m sulla baia di Urado a Kōchi, completato nel 1972. La sua sezione principale è un ponte a cassone in calcestruzzo precompresso a cinque campate continue di 55 + 130 + 230 + 130 + 55 m, che si innalza 50 m sopra l'acqua. Il ponte ha una carreggiata larga 6,5 m e due marciapiedi da 0,75 m.

Il ponte è stato costruito per migliorare i collegamenti di trasporto nella regione e riflette gli sviluppi dell'ingegneria del Giappone del 20° secolo. Ha ricevuto il riconoscimento dalla Società Giapponese degli Ingegneri Civili per il suo design di costruzione.

Il nome del ponte deriva dalla baia di Urado, che attraversa in un punto stretto vicino alla foce del fiume. La sua apertura nel 1972 eliminò la scelta tra il traghetto prefettizio e un lungo giro attorno a Kōchi; oggi fa parte della strada prefettizia 14, linea Haruno-Akaoka. Recinzioni alte circa tre metri, con sommità ripiegata, corrono lungo i parapetti.

Il ponte è accessibile tramite strade locali e serve il traffico quotidiano nell'area. I visitatori possono vederlo e fotografarlo da entrambe le sponde.

Con una campata principale di 230 metri, il ponte era eccezionale al completamento nel 1972, poiché allora nessun ponte in calcestruzzo superava i 200 metri di luce. I parapetti portano alte recinzioni di circa tre metri, installate dopo ripetuti suicidi per caduta.