Sandridge Bridge, Ponte pedonale in acciaio a Melbourne, Australia

Il Sandridge Bridge è un ponte in acciaio per pedoni e ciclisti che attraversa diagonalmente lo Yarra River, collegando il centro di Melbourne al quartiere di Southbank. La sua campata di 178 metri consente il passaggio diretto dalla stazione di Flinders Street all'Arts Centre Melbourne.

Il primo ponte fu aperto nel 1853 per la prima ferrovia a vapore d'Australia, da Flinders Street a Sandridge (oggi Port Melbourne); un cavalletto in legno a due binari lo sostituì nel 1859. L'attuale ponte a travi d'acciaio, progettato dalle Victorian Railways e costruito da David Munro & Co dal 1886, fu inaugurato nel 1888 come primo ponte ferroviario a quattro binari d'Australia, con il giovane John Monash tra la manodopera. I treni cessarono nel 1987 e fu riaperto nel 2006 come percorso pedonale e ciclabile.

The Travellers, dell'artista Nadim Karam, è un gruppo di dieci sculture astratte che rappresentano gli immigrati arrivati in treno da Station Pier. Nove di esse si muovono sul ponte su carrelli in una sequenza di 15 minuti. Pannelli di vetro forniscono informazioni sui popoli indigeni australiani e sui paesi di origine degli immigrati, dall'Afghanistan allo Zimbabwe.

Il ponte è esposto al vento e alle condizioni meteorologiche, quindi vestiti di conseguenza e preparati ai cambiamenti. Il percorso accoglie i pedoni e i ciclisti, sebbene questi ultimi debbano scendere dalla bici quando il traffico è intenso.

Il ponte attraversa lo Yarra con un angolo di 33 gradi rispetto alla riva; fu una delle prime strutture ferroviarie di Melbourne a usare travi d'acciaio invece che di ferro. Su entrambe le rive le travi poggiano su spalle in pietra blu e mattoni, e sul lato sud la struttura proseguiva come viadotto in mattoni. Un giovane studente di ingegneria, John Monash, poi comandante delle truppe australiane nella Prima guerra mondiale, lavorò alla costruzione.